Parker流量传感器DFT
Parker Hannifin水管MHE1350B
Parker液压流量计FM.26.322
Parker Hannifin水管MHE135OR
Parker油封5GPA0341
Parker Hannifin阀SVLA1006PO7
Parker气缸 06.00 D4MAUS18A 2.000
Parker Hannifin气动阀945AOPHPNCSF8MM
Parker气缸 25-2020/20x305MMBM
Parker Hannifin单向阀CPOM4DDHTV
Parker气缸P1D-S125MS-0160
Parker Hannifin泵PVP1640HYRBM15
Parker气缸P1D-S125MS-0200
Parker Hannifin传感器SCLTSD-250-00-07
Parker气缸P1D-T040MS-0025
Parker Hannifin液控单向阀DN25CPOM6AAV
Parker伺服电机 RS420JR1100
Parker Hannifin比例阀R4V06G 533 30 A1(026-20101-0)
Parker止回阀C5V08-311B1
Parker Hannifin阀门945AOPHPNCSFS8MM
Parker流量指示器EF.773111
Parker Hannifin循环滤芯938726Q
Parker Hannifin滤芯938813Q
Parker Hannifin比例阀D1FVE02BCVxW25
Parker Hannifin单向节流阀FM6DDKV
Parker Hannifin油制38.1BB2HRLS18M100
Parker Hannifin伺服驱动器VIX50OIM SN:129180
派克ex防爆电机
Parker Hannifin阀门C063CA17009922N10
派克PAC可编程控制器
Parker Hannifin液压泵7049111046
parkerMB系列通用型无刷伺服电机
Parker Hannifin压力传感器HT41L10E5M25G24V-MODIFIED
Parker Hannifin电机Code:MBA70380251108642 S/N:Z-11020012
Parker Hannifin放大器PQDXXA-Z00
Parker Hannifin涡轮流量计SCFT-150-22-07
派克IPA04-HC单轴伺服驱动器控制器
Parker Hannifin电机MBA70380251108642;S/N Z-11050028
派克IPA15-HC单轴伺服驱动器控制器
Parker Hannifin旋转气缸PV10-180AS-BB2-B
今日晚间,海航集团旗下两家进入破产重整的上市公司海航控股和海航基础陆续发布公告,公布了战略投资者招募结果和第二次债权人会议的时间。
其中,海航集团航空主业战略投资者被确定为辽宁方大集团实业有限公司(下称“辽宁方大"),根据*ST海航的公告,若投资完成,辽宁方大可能成为公司的控股股东。
在此之前,共有三家企业参与了海航航空主业资产的竞购,分别是均瑶集团,复星和辽宁方大,终,被外界认为不懂航空业的辽宁方大胜出了。
并购起家的方大
据记者了解,辽宁方大是通过新注册的一家名为“海南方大航空发展有限公司"的企业,来参与海航航空资产的竞购的。
这家航空发展公司的注册地为海南海口市,注册资本为300亿,经营范围包括公共航空运输,自有资金投资的资产管理服务等。
来自企查查的工商信息显示,海南方大航空发展有限公司由方大集团及旗下江西方大钢铁集团,九江萍钢,安源钢铁和四川达州钢铁共同出资成立,几家的持股比例分别为30%,30%,18.3333%,16.6667%和5%。
上述几家股东,都属于方大集团旗下的钢铁板块。目前,方大集团是以炭素、钢铁、医药、商业四大板块为核心的民营企业集团,拥有方大炭素、方大特钢、东北制药、中兴商业等多家上市公司。
查看方大集团的发家史可以发现,其壮大正是依靠多次低成本收购濒临破产的企业。
2002年,方大次收购国有资产,重组了抚顺炭素厂,之后又陆续收购了抚顺莱河矿业、沈阳炼焦煤气、成都蓉光炭素、合肥炭素等企业。
2009年,方大并购南昌钢铁的长力股份(后改名方大特钢),2010年又拿下*ST锦化(后改名方大化工),之后又将萍乡钢铁纳入旗下。
2018年以来,方大又陆续收购了东北制药、吉林化纤(000420)、中兴商业等企业,终形成了如今拥有多家上市公司的民营企业集团。
多位钢铁行业内人士对记者透露,对于投后企业的管理,方大的实际控制人方威敢奖敢惩,比如旗下的几家钢厂每年都要进行内部指标的比拼,排前面的奖金堆成墙,排后面的直接免职学习。近年来,南昌钢铁、萍乡钢铁等被纳入方大后,在钢铁业内的效益也都排在前列。
为何方大胜出
记者查阅辽宁方大的2020年年报,其归母净利润10.84亿元,在三家竞购方中盈利二。(复星盈利80.2亿元,均瑶集团亏损2.24亿元)
在货币资金和现金及现金等价物余额方面,方大也是高于均瑶集团,少于复星,在资金实力方面并不是出众的。
而在产业运营和协同方面,与分别拥有航空及旅游板块的均瑶及复星相比,方大既没有航空运营经验,也没有产业协同优势,在方大集团的业务板块中,与航空直接相关的只有其生产的炭材料产品,可以应用于航空航天等领域。
不过,终不懂航空的辽宁方大还是胜出了,多位知情人士分析,这或许与海航目前急需解决的债务问题不无关系。
在*ST海航的次债权人会议上,管理人就披露,已收到来自数千家债权人的申报金额近3500亿元。而海航集团层面的次债权人会议上,更是披露累计收到超过6万家债权人申报债权,涉及申报债权的金额超过1万2千亿。
这其中,购买海航理财产品的债权人人数多,申请债权的理财人就接近6万人,申报理财债权近300亿,其中也包括不少海航的员工。
如何妥善解决理财问题,对于已经资不抵债的海航来说,需要来自战投充足的资金补充。
据记者了解,不久前,三家竞购方刚刚就海航航空资产的重整进行了后一轮报价,其中方大的报价。对于管理人来说,或许这样的出价,也体现了更愿意参与解决问题的决心。
不过,方大终能否成为海航航空资产的控股股东,还需要第二次债权人会议的投票决定,而方大能否像拯救众多钢铁、炭素企业一样救活海航,也有待时间的证明。