AI-TEK转速传感器T77630-40现货不多
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AIRPAX AI-TEK
AIRPAX AI-TEK转速表
T77530-10 T77630-10 T77630-40
T77630-70
T77410-10-P
AIRPAX AI-TEK无源探头
70085-1010-001 70085-1010-002 70085-1010-003
70085-1010-004 70085-1010-005 70085-1010-007
70085-1010-018 70085-1010-024 70085-1010-026
70085-1010-028 70085-1010-081 70085-1010-118
70085-1010-131 70085-1010-137 70085-1010-214
70085-1010-220 70085-1010-289 70085-1010-327
70085-1010-328 70085-1010-329 70085-1010-408
70085-1010-411 70085-1010-412 70085-1010-414
70085-1010-415 70085-1010-416 70085-1010-417
70085-1010-420 70085-1010-425 70085-1010-428
70085-8080-470 70085-8080-001 70085-8080-003
AIRPAX AI-TEKBH系列有源探头
BH1512-009 BH1512-013 BH1512-014
AIRPAX AI-TEKRH系列有源探头
RH1320-003 RH1512-001 RH1512-005
RH1512-013 RH1512-014 RH1612-005
RH1612-010 RH1612-025
AIRPAX AI-TEK延伸电缆及接头
CA79860-01-010 CA79860-06-00 CA79860-17-010
CA79860-24-010 CA79860-18-010 CA79860-3100
CA79860-3800 CA79860-4000
上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。长期以来,公司非常重视能源管理工作,2002年从能源基础计量分析开始,陆续到2013年初步实现了能源管理基础工作的梳理和完善,形成初步的节能规划、能源计量分析、能源例会、能源审计、终端用能管理等一系列制度措施。同时,公司也意识到单纯依靠节能技术不能完*能源的供需矛盾问题,必须应用系统的管理方法来推动能源管理的整个过程。作为广西一的能源管理试点企业,公司高度重视,全力支持开展能源管理体系建设工作。
2能源管理体系建设方法和步骤
2.1体系前期准备
确立体系建设组织机构。能源管理体系建设之前,公司先强化组织建设,重新梳理公司能源管理组织机构,明确职责。由公司总经理担任能源管理体系负责人,主管生产的副总经理担任管理者代表,覆盖全公司各个部门,设置有行政支持组、现场管理组、技术支持组三个小组。各部门、车间均明确******能源协调员,能源协调员负责部门、车间具体体系工作开展和实施,如组织本车间能源管理工作开展、组建节能小组、参与体系文件编制和讨论等。
建立能源管理体系核心团队。为推动能源管理体系建设按计划推进,公司组建能源管理体系建设核心团队,提供专门场所和办公设备;公司为体系建设协调和提供各种资源,以确保能源管理体系与其他体系的兼容性和一致性。
开展前期调研。由于是广西一试点的体系建设单位,在自治区节能监察中心的直接下,公司于2013年8月成功调研了济南钢铁、德州华鲁恒升集团等公司的能源管理体系建设情况,确定了山东省德州市节能监察支队为公司能源体系建设的咨询机构。调研结束后,公司明确了体系建设任务目标并按照体系建设步骤制定体系建设推进计划,积极开展体系建设人才储备和贯标培训准备工作。
2.2体系策划
开展脱产贯标培训。在体系策划阶段,公司邀请了咨询机构专家对全体体系建设成员进行了为期两天的脱产培训,向大家详细地解析了GB/T 23331-2012、GB/T 29456-2012国家标准文件要求和条款,并开展了闭卷考核以验证培训效果。
开展初始能源评审。初始能源评审是体系策划阶段重要的工作,它可以帮助企业将企业建设前期的能源管理水平进行一个初步的评估,并找到能源管理过程中存在的不足,对后续体系的文件的框架编制,识别能源绩效改进机会有着重大意义。上汽通用五菱将其能源管理体系核心团队成员按照人员业务技能,划分为法律法规评审组、能源管理状况评审组和能源利用状况评审组,由各组组织开展公司范围内的能源评审工作并形成初始能源评审报告,主要开展步骤是:制定初始能源评审计划→明确分组及职责→明确评审要求及交付物→开展评审→小组评审情况总结→评审情况总结→能源评审报告。经过初始能源评审,公司有效搜集并识别了节能法律法规,评价了能源供给状况、主要能源使用和能源消耗,识别了主要能源使用区域及主要能耗设备,识别出大量的节能机会,达720余条。这些都有助于遵法贯标机制建立和持续改进能源绩效方向确定,并对后续能源方针确定、能源基准建立、能源绩效参数识别、能源目标指标、能源管理实施方案等确定有着承上启下的
作用。
2.3体系建立
体系文件策划与编制。体系文件的策划需符合GB/T 23331-2012标准要求需建立文件的要求和公司的实际需要。如条款4.4.6能源目标、指标与能源管理实施方案中明确要求:“组织应建立、实施和保持能源目标和指标,覆盖相关职能、层次、过程或设施层面,并形成文件。”上汽通用五菱能源建设团队通过对标准的详细解读,并结合公司的能源管理现状,终确定了编制1份一级文件《上汽通用五菱汽车股份有限公司能源管理体系手册》,16份二级程序文件,包括《能源评审控制程序》《能源基准与*控制程序》《能源目标、指标、能源管理实施方案控制程序》等,由各核心团队成员分工负责编写。文件中涉及的每项工作流程和内容,都按照能源管理体系标准GB/T 23331-2012要求,并与部门车间能源管理现状及其他体系流程要求相结合,在确保体系建设的遵法贯标特性的同时,有效实现车间现场可行性和可操作性。
考虑与其他体系的相融性。由于公司之前已通过职业安全健康管理体系(OH**S)、质量管理体系(ISO9001)、环境管理体系(ISO14000)等多个体系,此次能源管理体系的建立要重点考虑与其他体系文件的融合,避免冲突。能源团队成员多次与其他体系专家沟通交流,详细讨论其他体系中涉及到能源管理的相关条款,以确保多个体系的一致性和兼容性。
2.4体系实施
体系文件宣贯。能源管理体系为一套系统的管理理论,要使其在全公司推广实施,对体系文件的宣贯培训尤为重要。上汽通用五菱的能源管理体系宣贯工作是自上而下进行的,从公司级到部门车间级,再到班组级实现全覆盖,让大家明确体系文件要求,指导现场实践。
体系试运行。把能源管理体系文件在业务和管理全过程予以实施,是体系运行中比较关键的阶段。为督促能源体系按计划和要求进行,主要有三方面的措施:先是各区域的能源管理者利用本区域内的能源团队,推进能源管理体系的实施并定期检查;其次,由能源管理主管部门通过审核方式检查体系实施情况,验证各层次、各环节活动是否符合体系文件的要求,对不符合项及时整改;后,要建立相应的考评机制,从而激励全体员工在运行体系过程上的积极性,保证体系运行的有效性。