惠言达欧洲进口工控配件 原装 极速报价
公司历史：惠言达于2019成立，9年备件销售积累，励志成为国内“零出错率"欧洲工业备品备件供应商。
公司模式：德国*，为客户节约了成本，提高了采购效率。提供原装。
航班周期：每天有航班，保证货物时效。
售后服务：客服，返修集中操作，完善的售后系统

ATB 风扇 464654

TITAN 130003-632

MOOG--伺服阀D661-G15HOAB6VSX2HB

HEPCO--FT2412 L491 P3

SBA--ART NR169-0075

IGUS  10.4.048桥式塑料拖链

COAX--I-O12/G16T-02-PSKL-S1

FRIZLEN-0219  FZDS165*24-3*0.6

BENDER--W20-W35 B9808 0501

Hoentzsch 流量计 VA Di25 GE 25M/S/180/P10 ZG1+A010/016

rexroth Z2FS10-5-3X/V          

Turck 接近开关 BIM-KST-AP6X,10-30V Nr:46740

COAX--MK 10 DR NC/34 10C3 1/2AC 230W

SKYDROL LD-4, 25MPa

RADIO-ENERGIE--RE0444R1B0.2CA

LHK22G-21-180/180

德国SUN--FDEA-HAN

SGE-G40-M08-110

LENORD+BAUER--GEL104.10（S/N 490038)

TWK--IW253/40-05-T+BI-723

microsonic 传感器 mic-35/DD/M

德国SUN--NFFC-KGN

Rexroth 节流阀 ZIFG 10 P5-3X/V

Busak&Shamban; O型圈 OR6006500

MEN  04M072-00

ELTRA--036-10217

OTT-JAKOB 安装法兰 95600 49892

ZT-0013--CJX1-85

FRAKO  LKT30-440-DB

HAWE  DG35ex

CIRCUTOR 电流互感器 TI-420-70 500A

Turck 总线模块 BK25/3-PKZ0 Nr:6827134

Turck 总线模块 RSS4.5-PDP-TR Nr:6601590

STABILUS 5079DX 0250N 091/07 FF

THYSSENKRUPP RTF-080309

ZOLLERN-0008--285200020L

SP 14 – 270° Art.Nr.6014.00xx/270

Condor MDR 3 EN 60947-4-1 IP54 NR:226994

KUBLER-1471  8.5820.IN21.0100

MTS--RHM0665M/P071S3B6105

MTS--EHM0900D341A01

HWS valve03-05009

VEM K21R 63 G 4 /9874 0773557046901H

parker  PVACPPCMN35

UTS  UTS-4520305e/E11 Equipped with terminals          

TK-E-1-E-N03U-M band with mounting parts and cables 2M

Telemecanique XCK-P101

HEIDENHAIN--E*E 602D

HWS 机械密封 3792029

WEBER--4311.30/12 S124

RADIO-ENERGIE--CM158H_50//55MC//01024//BGR

Hydropa 电磁阀 WE6AHG-F1A/G 24V;ID-NR:6AGF1AG24

BENDER--ES710/8KVA

Rexroth 伺服电机 MSK050C-0300-NN-M1-UG0-NNNN（R911307944）

PINTER-0150 M0041A-007-CAO  -60-0-60mbar

EUCHNER--KIEPE，LRS004，绳长约6M

COAX--5-VMK 15 NC  101621对应524380

本文着重对轨道交通供电运行系统的现状进行了分析，并提出了相关的安全生产管理理念以及风险管控措施。通过相应的安全生产管理技术及相关措施，尽可能实现人机操作在安全方面的有效管控，防止因电气操作失误而造成重大安全事故，从而能够更好的确保各种电气设备安全可靠运行，同时对轨道交通车辆的检修提供技术支持，为城市轨道交通正常运营，提供安全可靠保障。

关键词:轨道交通;供电运行;安全管理系统;研究与应用

随着各大城市大力推行轨道交通建设及运营，而轨道交通列车作为一级负荷，对供电系统的稳定性提出了更高的要求，因此，社会各界专业人士开始对供电安全管理系统给予高度重视。由于作业现场情况复杂多变，管理和操作人员水平层次不齐，时而存在地线未拆除的情况发生，极易造成供电系统安全运行风险。虽然各运营单位制定了相对完善的规章制度及管理办法，来保证整个轨道交通供电系统稳定运行，但供电系统的操作*依赖人工完成的情况，在安全性和经济性上都已经*过时。通过大量的城市轨道运行数据分析表明，当前为确保轨道交通安全整点运行，建立一套相对完善的供电安全保护系统是很有必要的。

一、当前轨道交通供电主要存在的不稳定因素分析

(1)缺少全面细致科学化的安全保障手段。如今电气设备的防护措施只是对一些局部地方进行有效的关注，或者只考虑某一设备是否能够达到正确的操作规范来确保安全，对于跨区间跨间隔的联动设备缺乏一定的联动检索功能，很容易引发某些间隔失位，同时还会引发隔离开关操作错误而酿成事故。(2)由于电力调度失误往往会带来一定的操作风险，调度指挥控制中心往往是通过电话的方式进行有效反馈，以此来确认现场是否对地线进行全部拆除，同时确认操作人员是否全部撤离作业现场。如果在整个的操作过程当中，相关的操作人员忘记拆除某些地线，那么将会引发地线开关失灵的重大事故。(3)在相应的检修维修过程当中，往往会有一定的风险性。多数情况下对轨道列车进行检修维修方面，都要有防止人员进行误登操作作业的措施，但在具体的执行过程当中，还没有相应的技术手段加以控制，从而有效的防止此类现象的发生。如在具体的维修实施过程当中，相应的操作人员没有*撤离作业平台，或者上网隔离开关的接地已经人为地撤除，所有这些误操作如果没有现代化的管理手段进行管理，极易将检修作业人员置于危险之中。(4)挂接地线操作往往带有一定的危险性。目前，大多数挂接地线或者撤除地线中没有采用更加有效的技术手段来提高挂、撤接地线的效率，而轨道交通的检修往往受到时间的制约还是比较严重的。轨道交通系统中无论是变电所检修作业还是接触网检修作业，还有列车检修作业，都必须在停运列车回库后，整个体供电系统停电、完成验电接地后进行，整个过程耗时长，效率低，从而有效作业时间非常有限，造成了轨道交通设备检修质量不高，从而影响了轨道交通可靠运行。(5)相应的票据往往通过手写来完成。在当下的具体应用过程当中，相应的工作数据票往往是依靠人工手写完成，一方面容易造成判断失误，同时会造成整个工作票审核工作效率降低下，也还会严重的阻碍票据电子化和智能化的发展。

二、提高轨道运行供电安全管理的重要举措

(一)实现方位的电子化网络化管理。用电子票据*取代手工操作票据，向着智能化网络化的方向发展，能够更好的提高审核评定流转效率，为整体工作效率的提升提供技术保障。另外能够对整个开票流程及作业内容进行技术关联和比对，从而达到方位的安全管控，确保整个的操作作业达到安全规范化、标准化。(二)提高整个过程的操作规范。具体化的操作流程，不仅依赖于良好的管理制度，同时还要采取更加高效的技术保障，对各个操作程序都能够有效的判断分析，设备操作只需要发出相应的指令就可以获得你想要的执行效果。因此我们可以只需要说出相应的执行指令就可以让各个设备进行安全高效地运行，同时在整个操作过程当中既避免了人为的操作失误，也提高了工作效率。在目前技术方面，通过网络化管理的运用，*可以实现电子工单在不同的管理系统的流转运用，从而节约了人力物力。(三)由单设备、单系统操作向系统化操作发展。当下防误操作措施，更多的是关注单设备、单系统布局，对整个轨道交通系统涉及供电的大系统来说，只是个开始，后面还有很多的工作需要完成。而对于大跨度的间隔设备以及站与站之间的联络设备往往缺失一定的闭锁关系，容易产生一定的间隔错位现象，同时还会造成严重事故发生。所以我们一定要把所有的权限以及各个设备的相关检修施工节点，具体的值班要点进行有效的整合融入，以此能够达到规范化的管理目的，同时还能够实现跨区域设备，以及跨不同地点的设备都能够起到良好的连锁防误操作效果。

三、结语

轨道交通供电安全运行管理系统在我国的发展相对较晚，但近几年通过引进和我们通过自身的不断科研创新已取得良好成效，我们还在不断借鉴*的理念进行有效的补充完善，以此能够不断提高供电系统安全风险管控能力，同时还能够应用和消化到世界前沿的先技术，以此为我们的轨道交通行业做出更大贡献，更好的保证轨道交通的正常稳定运行，同时为人们的出行提供更高效的服务水平，更好促进我国轨道交通行业高效整点安全运行。

maier-heidenheim 机械密封 GLEITRINGDICHTUNG MU 35-1 1501035-001

BEDIA--PLCA - 50

HELU--16058 10X1

tapeswitch PSSU/2

TWK--CLS65-4096G4096M2Z02

Turck 总线模块 BIM-NST-AP6X-H1141/S34

BEDIA-1142  15259165

FEIN--HFS27-300+插头

德国SUN--CKIB-XEN

HDK 7 Nr:7004.0000

Maier  H232L

PETER electronic VB400-36          

DESTACO 气缸 81L25-10100

KUBLER 编码器 BG-58-H-10-PP-01000-1-1-30-V126

DESTACO 备件 81L16-14100

DYNISCO 备件 NP460XL-1/2-100MPA-15

KABELSCHLEPP 拖链 HC 46.068-RSH-170-4355+76505+76503

DUELCO 安全继电器 NTS-3-2 24VDC

DORNER 备件 46512 300150M CONVR  T-BAR 300150M M6-1.0 TAPS

DORNER 备件 25-021475/01V Replacement Belt for a 2200 Series Center Drive Conveyor with V-Belt Tracking

KELLER 备件 PR-26Y/50MH20/81985  P/N222625.0551

HAHN 油缸 40/22×250Hub ZS-38645-11 

ZF 备件 EBU1000/10 WELLE RECHTS

BRIMROSE 可调衰减器模块 MVOA-C1SH0-M100-MFA

BRIMROSE 备件 FFA-100-B1(20)-F0.46 1.0

JUMO 温度开关 ATH-SW-22

HAHN+KOLB 备件 34170010

FISHER 密封组件 1D237506992

FISHER 密封组件 1F118028992

NORELEM 备件 03199-0500

ABB 分析仪 EL3040 F-No:3.356494.1 A-No:/1000

AIRTEC 备件 CM-40-040-204

TECSIS 压力传感器 S2400B084430

ADDI-DATA 通道 M9739077 YE14-1 4

FISHER 维修包 RPACKX00042

ASM 编码器 WS10-125-420A-L10

BROOK 备件 A-DF160MA

BRAUN 转速控制器 D421.52U2

MOOG 比例阀 RT6617EDV1220LG

SKF 泵+电机 ZM505+140

REXROTH 备件 R162211322    B.RUNNER BLOCK CS KWD-015-SNS-C1-H-1

WANDFLUH 比例阀 WDPFA06-ACB-S-16-D1-G24

WANDFLUH 电磁阀 AS32060b-D1 #1

REXROTH 蓄能器 0 531 015 770

SCHREIBER 位置传感器 SM 413.240.1.X33

MOOG 比例阀 RT6619EDW1350LG

SUCO 压力开关 0180-45703-1-101

BEFELD 放大器 befeld  systeme USW2.2   66mv

VOGEL 电机 504819 001 ID-Nr.:296074

BEFELD 放大器 befeld  systeme     USW2.2   90mv

SPECK 水泵 HT-CY-6091.0025

VOGEL 备件 MFE2-S13+140 W

OLAER 蓄能器安全阀 DI10MS2-0-330-BH

EUCHNER 门安全开关 109401

EUCHNER 安全开关 083965

IMO 光电传感器 BX80S-3P-OH

EUCHNER 门安全开关 106550

EUCHNER 触发块 120615

EUCHNER 开关执行机构 071840

MAHR 备件 4495563 838EA

HBM 称重传感器 C16AD1-0-40T

BRONKHORST 流量计 RUR-101T

HENTSCHEL 备件 ser.-n111

PAULY 电缆 PN.8900

CELESCO 传感器 RT9420-002-121-1120

PARKER 液压管 2319813 301SNCACA10106-1670-0

ROLAND 备件 P42GS

AB 软启动器 150-F201NBD

PHOENIX 纠偏控制器接口端子 1909236

PHOENIX 菲尼克斯开关电源 QUINT4-PS/1AC/24DC/10，输入:85-264V AC，输出24V/10A，订货号:2904601

PROVIBTECH 延伸电缆 TM0180-A40-B00

WIKA 数显仪 DI35-M-ZLZAZ2B-Z 0180236

HYDAC 感应开关 VR2.5 LZ.1/-AV(1274302

PHOENIX 保护模块 VAL-MS 230 IT ST/3P+N Uc:385VAC Up:1.8KV Imax:40KA

PHOENIX 菲尼克斯无线模块 CR-SZ-0101

AB 软启动器 150-F201NBD

WEIGEL 电流表 EQ48K 100/5A

AB 模块 1756-L62

ABB 流量计 10A6132AB2B3XO

ASCO 电磁阀 SCG553A318MO DC24V

TWK 编码器 IW 254/100-0.25-KFN-KHN

EATON 辅助触点 M22-LED 12-30V 5-14mA

PFEIFFER 真空泵 2015SD

AB 变频器 20F11NCO6OJAONNNNN

ALEMITE 泵阀组 No.6320-3

LESER 安全阀 4384.2982 size G1/2"整定压力；25bar

GEMU 切断阀 SR.BOFS.A.015+TR280.531

本文着重对轨道交通供电运行系统的现状进行了分析，并提出了相关的安全生产管理理念以及风险管控措施。通过相应的安全生产管理技术及相关措施，尽可能实现人机操作在安全方面的有效管控，防止因电气操作失误而造成重大安全事故，从而能够更好的确保各种电气设备安全可靠运行，同时对轨道交通车辆的检修提供技术支持，为城市轨道交通正常运营，提供安全可靠保障。

关键词:轨道交通;供电运行;安全管理系统;研究与应用

随着各大城市大力推行轨道交通建设及运营，而轨道交通列车作为一级负荷，对供电系统的稳定性提出了更高的要求，因此，社会各界专业人士开始对供电安全管理系统给予高度重视。由于作业现场情况复杂多变，管理和操作人员水平层次不齐，时而存在地线未拆除的情况发生，极易造成供电系统安全运行风险。虽然各运营单位制定了相对完善的规章制度及管理办法，来保证整个轨道交通供电系统稳定运行，但供电系统的操作*依赖人工完成的情况，在安全性和经济性上都已经*过时。通过大量的城市轨道运行数据分析表明，当前为确保轨道交通安全整点运行，建立一套相对完善的供电安全保护系统是很有必要的。

一、当前轨道交通供电主要存在的不稳定因素分析

(1)缺少全面细致科学化的安全保障手段。如今电气设备的防护措施只是对一些局部地方进行有效的关注，或者只考虑某一设备是否能够达到正确的操作规范来确保安全，对于跨区间跨间隔的联动设备缺乏一定的联动检索功能，很容易引发某些间隔失位，同时还会引发隔离开关操作错误而酿成事故。(2)由于电力调度失误往往会带来一定的操作风险，调度指挥控制中心往往是通过电话的方式进行有效反馈，以此来确认现场是否对地线进行全部拆除，同时确认操作人员是否全部撤离作业现场。如果在整个的操作过程当中，相关的操作人员忘记拆除某些地线，那么将会引发地线开关失灵的重大事故。(3)在相应的检修维修过程当中，往往会有一定的风险性。多数情况下对轨道列车进行检修维修方面，都要有防止人员进行误登操作作业的措施，但在具体的执行过程当中，还没有相应的技术手段加以控制，从而有效的防止此类现象的发生。如在具体的维修实施过程当中，相应的操作人员没有*撤离作业平台，或者上网隔离开关的接地已经人为地撤除，所有这些误操作如果没有现代化的管理手段进行管理，极易将检修作业人员置于危险之中。(4)挂接地线操作往往带有一定的危险性。目前，大多数挂接地线或者撤除地线中没有采用更加有效的技术手段来提高挂、撤接地线的效率，而轨道交通的检修往往受到时间的制约还是比较严重的。轨道交通系统中无论是变电所检修作业还是接触网检修作业，还有列车检修作业，都必须在停运列车回库后，整个体供电系统停电、完成验电接地后进行，整个过程耗时长，效率低，从而有效作业时间非常有限，造成了轨道交通设备检修质量不高，从而影响了轨道交通可靠运行。(5)相应的票据往往通过手写来完成。在当下的具体应用过程当中，相应的工作数据票往往是依靠人工手写完成，一方面容易造成判断失误，同时会造成整个工作票审核工作效率降低下，也还会严重的阻碍票据电子化和智能化的发展。

二、提高轨道运行供电安全管理的重要举措

(一)实现方位的电子化网络化管理。用电子票据*取代手工操作票据，向着智能化网络化的方向发展，能够更好的提高审核评定流转效率，为整体工作效率的提升提供技术保障。另外能够对整个开票流程及作业内容进行技术关联和比对，从而达到方位的安全管控，确保整个的操作作业达到安全规范化、标准化。(二)提高整个过程的操作规范。具体化的操作流程，不仅依赖于良好的管理制度，同时还要采取更加高效的技术保障，对各个操作程序都能够有效的判断分析，设备操作只需要发出相应的指令就可以获得你想要的执行效果。因此我们可以只需要说出相应的执行指令就可以让各个设备进行安全高效地运行，同时在整个操作过程当中既避免了人为的操作失误，也提高了工作效率。在目前技术方面，通过网络化管理的运用，*可以实现电子工单在不同的管理系统的流转运用，从而节约了人力物力。(三)由单设备、单系统操作向系统化操作发展。当下防误操作措施，更多的是关注单设备、单系统布局，对整个轨道交通系统涉及供电的大系统来说，只是个开始，后面还有很多的工作需要完成。而对于大跨度的间隔设备以及站与站之间的联络设备往往缺失一定的闭锁关系，容易产生一定的间隔错位现象，同时还会造成严重事故发生。所以我们一定要把所有的权限以及各个设备的相关检修施工节点，具体的值班要点进行有效的整合融入，以此能够达到规范化的管理目的，同时还能够实现跨区域设备，以及跨不同地点的设备都能够起到良好的连锁防误操作效果。

三、结语

轨道交通供电安全运行管理系统在我国的发展相对较晚，但近几年通过引进和我们通过自身的不断科研创新已取得良好成效，我们还在不断借鉴*的理念进行有效的补充完善，以此能够不断提高供电系统安全风险管控能力，同时还能够应用和消化到世界前沿的先技术，以此为我们的轨道交通行业做出更大贡献，更好的保证轨道交通的正常稳定运行，同时为人们的出行提供更高效的服务水平，更好促进我国轨道交通行业高效整点安全运行。

EDI 液压换向阀 OP.14.05.1829-37 NS6.SANDWICH.CARTRIDGE 2/2 N.C.PORT A

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LOCTITE 备件 17AER002

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人不离信Tecsis压力开关S4250B036023

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本文着重对轨道交通供电运行系统的现状进行了分析，并提出了相关的安全生产管理理念以及风险管控措施。通过相应的安全生产管理技术及相关措施，尽可能实现人机操作在安全方面的有效管控，防止因电气操作失误而造成重大安全事故，从而能够更好的确保各种电气设备安全可靠运行，同时对轨道交通车辆的检修提供技术支持，为城市轨道交通正常运营，提供安全可靠保障。

关键词:轨道交通;供电运行;安全管理系统;研究与应用

随着各大城市大力推行轨道交通建设及运营，而轨道交通列车作为一级负荷，对供电系统的稳定性提出了更高的要求，因此，社会各界专业人士开始对供电安全管理系统给予高度重视。由于作业现场情况复杂多变，管理和操作人员水平层次不齐，时而存在地线未拆除的情况发生，极易造成供电系统安全运行风险。虽然各运营单位制定了相对完善的规章制度及管理办法，来保证整个轨道交通供电系统稳定运行，但供电系统的操作*依赖人工完成的情况，在安全性和经济性上都已经*过时。通过大量的城市轨道运行数据分析表明，当前为确保轨道交通安全整点运行，建立一套相对完善的供电安全保护系统是很有必要的。

一、当前轨道交通供电主要存在的不稳定因素分析

(1)缺少全面细致科学化的安全保障手段。如今电气设备的防护措施只是对一些局部地方进行有效的关注，或者只考虑某一设备是否能够达到正确的操作规范来确保安全，对于跨区间跨间隔的联动设备缺乏一定的联动检索功能，很容易引发某些间隔失位，同时还会引发隔离开关操作错误而酿成事故。(2)由于电力调度失误往往会带来一定的操作风险，调度指挥控制中心往往是通过电话的方式进行有效反馈，以此来确认现场是否对地线进行全部拆除，同时确认操作人员是否全部撤离作业现场。如果在整个的操作过程当中，相关的操作人员忘记拆除某些地线，那么将会引发地线开关失灵的重大事故。(3)在相应的检修维修过程当中，往往会有一定的风险性。多数情况下对轨道列车进行检修维修方面，都要有防止人员进行误登操作作业的措施，但在具体的执行过程当中，还没有相应的技术手段加以控制，从而有效的防止此类现象的发生。如在具体的维修实施过程当中，相应的操作人员没有*撤离作业平台，或者上网隔离开关的接地已经人为地撤除，所有这些误操作如果没有现代化的管理手段进行管理，极易将检修作业人员置于危险之中。(4)挂接地线操作往往带有一定的危险性。目前，大多数挂接地线或者撤除地线中没有采用更加有效的技术手段来提高挂、撤接地线的效率，而轨道交通的检修往往受到时间的制约还是比较严重的。轨道交通系统中无论是变电所检修作业还是接触网检修作业，还有列车检修作业，都必须在停运列车回库后，整个体供电系统停电、完成验电接地后进行，整个过程耗时长，效率低，从而有效作业时间非常有限，造成了轨道交通设备检修质量不高，从而影响了轨道交通可靠运行。(5)相应的票据往往通过手写来完成。在当下的具体应用过程当中，相应的工作数据票往往是依靠人工手写完成，一方面容易造成判断失误，同时会造成整个工作票审核工作效率降低下，也还会严重的阻碍票据电子化和智能化的发展。

二、提高轨道运行供电安全管理的重要举措

(一)实现方位的电子化网络化管理。用电子票据*取代手工操作票据，向着智能化网络化的方向发展，能够更好的提高审核评定流转效率，为整体工作效率的提升提供技术保障。另外能够对整个开票流程及作业内容进行技术关联和比对，从而达到方位的安全管控，确保整个的操作作业达到安全规范化、标准化。(二)提高整个过程的操作规范。具体化的操作流程，不仅依赖于良好的管理制度，同时还要采取更加高效的技术保障，对各个操作程序都能够有效的判断分析，设备操作只需要发出相应的指令就可以获得你想要的执行效果。因此我们可以只需要说出相应的执行指令就可以让各个设备进行安全高效地运行，同时在整个操作过程当中既避免了人为的操作失误，也提高了工作效率。在目前技术方面，通过网络化管理的运用，*可以实现电子工单在不同的管理系统的流转运用，从而节约了人力物力。(三)由单设备、单系统操作向系统化操作发展。当下防误操作措施，更多的是关注单设备、单系统布局，对整个轨道交通系统涉及供电的大系统来说，只是个开始，后面还有很多的工作需要完成。而对于大跨度的间隔设备以及站与站之间的联络设备往往缺失一定的闭锁关系，容易产生一定的间隔错位现象，同时还会造成严重事故发生。所以我们一定要把所有的权限以及各个设备的相关检修施工节点，具体的值班要点进行有效的整合融入，以此能够达到规范化的管理目的，同时还能够实现跨区域设备，以及跨不同地点的设备都能够起到良好的连锁防误操作效果。

三、结语

轨道交通供电安全运行管理系统在我国的发展相对较晚，但近几年通过引进和我们通过自身的不断科研创新已取得良好成效，我们还在不断借鉴*的理念进行有效的补充完善，以此能够不断提高供电系统安全风险管控能力，同时还能够应用和消化到世界前沿的先技术，以此为我们的轨道交通行业做出更大贡献，更好的保证轨道交通的正常稳定运行，同时为人们的出行提供更高效的服务水平，更好促进我国轨道交通行业高效整点安全运行。